材料: | ポリウレタン | アプリケーション: | フォークリフト |
---|---|---|---|
OEM: | 受け入れられる | サイズ: | カスタマイズされたサイズ |
ハイライト: | フォークリフトの座席,フォークリフトの予備品 |
1.鋼鉄中心の黄色か茶色色PU
2.適当な企業:、手パレット手トラックのために使用される、フォークリフト
3. あなたの選択のための他のサイズ
4. 供給されるOEMのserives
5. 小さい順序は受諾可能です
6. 支払:T/T30%の沈殿物、他原書の電子メールの後のT/T
7. パッキング:パレットにアイロンをかけるためにカートンで詰められるか、または木の場合で直接詰められて
速い細部:
ApplicationBrand:
トヨタ、NICHIYU、HYSTER、JUNGHEINRICH、リンデ、小松、HC、HELI、ATLET、BT、クラーク、王冠、大宇、ヒュンダイ、SHINKO、三菱、OM、ありがとう、TCM等
適用のための:
フォークリフト、範囲のトラック、VNAのタレットのトラック、側面/Multiwayのトラック、電気スタッカー(スタック・マシン)、バンド パレット、パレット スタッカーおよび港のトラクターおよび等。
利点:
PUの固体タイヤによって所有されていた高力、高いローディング、高いローディング、高い摩耗抵抗および高い破損抵抗はゴム製固体タイヤによって比較できませんでした。
及び抵抗力があるオイルおよびグリース;
及び安全および性能のために安定性が高い維持間欠け、チャックで取り付けることへの極度な抵抗。
参照のための主要なモデル:
ブランド | モデル | 忍耐(T) | ブランド | モデル | 忍耐(T) |
トヨタ | 5FBR&6FBR | 1.0-1.3 | トヨタ | 7FBR | 1.0-1.3 |
トヨタ | 5FBR&6FBR | 1.5-1.8 | トヨタ | 7FBR | 1.5-1.8 |
トヨタ | 5FBR&6FBR | 2.0-2.5 | トヨタ | 7FBR | 2.0-2.5 |
NYK | 50" S | 1.0 | NYK | 50" S | 1.5 |
NYK | 60" S | 1.0 | NYK | 60" S | 1.5 |
NYK | / | 2.0 | 日産 | HCO1 | 1.5 |
日産 | UO1 | / | 日産 | UO1 | / |
小松 | / | / | 小松 | / | / |
出荷:
注目: