色: | カスタマイズ | マスターのタイプ: | 2段階ダイヤリングのSTD |
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作動のタイプ: | Walkie/立場 | コントローラ: | カーティス |
電池: | 24v/280Ah | ドライブ モーター: | AC 1.5kw |
ハイライト: | 高揚力パレット スタッカー,パレット スタッカーのトラック |
容量: | 2000kg | 最高。持ち上がる高さ: | 3500mm |
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負荷中心: | 600mm | 下げられたマストの高さ: | 2265mm |
延長マストの高さ: | 4050mm | フォーク次元: | 60/170/1150mm |
フォーク上の幅: | 570/685mm | 回転半径: | 1600mm |
速い細部:
記述:電気パレット スタッカーQDA20
容量:2000kg
最高。持ち上がる高さ:3500mm
幅の全面的なフォーク:570/685mm
パレット1000*1200 crosswaysのための通路の幅:2420mm
lengthwaysパレット800*1200のための通路の幅:2360mm
ドライブ モーター力:1.5kw
モーター力を持ち上げて下さい:3.3kw
電子操向システムによって、操作はよりリラックスした、より適用範囲が広いステアリングです。
利点:
容易な維持
高性能
安全で、便利な操作
Cecification | 1.2 | モデル | EJE | |
1.3 | モデルの運転:(蓄電池)、ディーゼル、ガソリン、燃料ガス電気 | 電気 | ||
1.4 | 作動します(、運転する立場は運転、順序盗品をつけます歩いて手動) | 運転します立つこと | ||
1.5 | 評価される容量 | Q (kg) | 2000年 | |
1.6 | 負荷中心間距離 | c (mm) | 600 | |
1.7 | ホイール・ベース | Y (mm) | 1355 | |
重量 | 2.1 | 重量を整備して下さい(電池と) | kg | 1050/1220 |
シャーシ | 3.1 | 車輪(ゴム、空気タイヤ、ポリウレタン車輪) | ポリウレタン | |
3.2 | 前部車輪次元 | mm | 248*75 | |
3.3 | 後部車輪次元 | mm | 80*70 | |
3.4 | 付加的な車輪 | mm | 115*50 | |
3.5 | 車輪数、前部/後部(x =駆動輪) | 1x+2/4 | ||
3.6 | 糸、前部 | b10 (mm) | 632 | |
3.7 | 糸、後部 | b11 (mm) | 500 | |
次元 | 4.1 | 引き込められた高さ | h1 (mm) | 2235 |
4.2 | 最高。高さを持ち上げて下さい | h3 (mm) | 3500 | |
4.3 | 延長マストの高さ | h4 (mm) | 4080 | |
4.4 | 高さ、下がるフォーク | h13 (mm) | 85 | |
4.5 | 全長 | l1 (mm) | 2050年 | |
4.6 | 総幅 | b1 (mm) | 850 | |
4.7 | フォーク次元 | S/e/l (mm) | 55/185/1150 | |
4.8 | フォークの幅 | b5 (mm) | 570/685 | |
4.9 | 最低地上高 | M2 (mm) | 25 | |
4.1 | 斜めのパレット1000x1200との通路の幅、 | Ast (mm) | 2420 | |
4.11 | 縦のパレット800x1200との通路の幅、 | Ast (mm) | 2360 | |
4.12 | 回転半径 | Wa (mm) | 1580 | |
パフォーマンス データ | 5.1 | 満載/正価格販売移動速度 | Km/h | 4/4.5 |
5.2 | 満載/正価格販売持ち上がる速度 | m/s | 0.1/0.12-0.08/0.1 | |
5.3 | 満載/正価格販売下降速度 | m/s | 0.15/0.12-0.12/0.1 | |
5.4 | 最高。ロード/アンロード勾配 | % | 8/10 | |
5.5 | 走行ブレーキ | 電磁石ブレーキ | ||
モーター | 6.1 | 運転モーター力 | kW | 1.5 |
6.2 | 持ち上がるモーター力 | kW | 3 | |
6.3 | 電池の電圧は/容量を評価しました | V/Ah | 24/240 | |
6.4 | Turingモード | 電力システム |
利点:
1、EPS –電力の操向システム、操作力ライト、低雑音保存エネルギー。
2。耐久および堅いフレームの構造はハンドルの重負荷にスタッカーを保障します。
3。時間計およびBDI(電池の排出の表示器)は再充電の条件を時間通りにオペレータに知らせます。
4。力のsylinderは車輪のスリップを防ぎます。
5.Tilterは快適な最高のopertorに人間工学に基づいて設計されていて向かいどちらかの手を搭載する操作を許可するために置かれるボタンを制御します。
正確に最高を置くためにマストの上に取付けられる6.limitスイッチ。高さを持ち上げて、モーター積み過ぎを持ち上げる危険を避けて下さい。
7.Robustおよび堅いマスト構成は安定性および安全を持ち上げるスタッカーを最大限に活用します。
浮遊調整可能システムの設計を運転する8.Verticalドライブ。
9.Wide ligs
10. 処理装置