色: | カスタマイズされた | エンジン: | Cumminsのweichai |
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伝染 ; 感染: | 自動 | ダンプの高さ: | 3200mm |
タイヤ: | 23.5-25 | 適用: | 建物 |
ハイライト: | 背部穴の積込み機,追跡されたバックホウの積込み機,セリウムは連結されたバックホウの積込み機を承認した |
1. 高性能エンジンは強い力のために、低い燃料消費料量、低雑音および信頼性採用されます。
2.二重タービン油圧トルク コンバータはトルクを高めるエンジン力を全面的で大きい牽引力に貢献するフルに活用できます。高い伝達効率および長い耐用年数の間5トンの積込み機のために採用される使用した転位の惑星の変速機に動力を与えて下さい。
3。新型補強されたドライブ車軸は大きい軸受け容量および高い信頼性のために採用されます。前部および後車軸の適度な配分は全面的な安定性を保障します。
4.ジョイスティックおよび大きい変位の働くポンプは容易な操作に貢献します。
5.連結された枠組み素性の適用範囲が広いステアリング、よい能力、大きい軸受け容量およびよい安定性を渡します。
バケツ容量(mの³) | 1.2~3.0 (標準的なバケツ1.8) |
全体寸法(L*W*H) (mm) | 7008*2520*3222 |
定格負荷(kg) | 3000 |
最高。牽引力(kN) | ≥100 |
車輪の踏面(mm) | 1850 |
ダンプの間隔(mm) | 1040 |
最少回転半径(バケツ) (mm)の外の側面 | 5950 |
ステアリング角度(°) | 38 |
全面的な操作重量(kg) | 10140 |
最高。ブレイクアウト力(kN) | ≥100 |
ホイール・ベース(mm) | 2850 |
ダンプの高さ(mm) | 2960 |
総サイクル時間 | ≤9.2 |
最高。速度(km/h) | 40 |
出発の角度(°) | 30 |
M&Dのブランドの車輪の積込み機は中国の市場の最も普及した積込み機です。私達は2006年以来の車輪の積込み機を作り出し始めました。私達の車輪の積込み機に経験10年の後に非常に良い業績および信頼性がある。今度はこのモデルは南アメリカ、東南アジア、北アフリカ、中東のに市場輸出しています。そして私達はまた米国およびヨーロッパの市場にいくつかを輸出します。このモデルは競争価格とcaterpilar 950H積込み機と比較できます。
1万能の可視性。高力必要なフレームワークは高い安全性を保障するタクシーのために使用されます。よいシール及び衝撃吸収性の効果、質の座席および任意交互計算は快適なオペレーティング環境をユーザーに与えます。
2. 省エネ エンジン、有効なトルク コンバータおよび油圧装置の最適の一致は優秀なエネルギー効率に貢献します。
3. 新型補強されたドライブ車軸は大きい軸受け容量および高い信頼性のために採用されます。前部および後車軸の適度な配分は全面的な安定性を保障します。
4. 補強された箱のタイプ連結された構造は柔軟性に貢献するステアリング角度および信頼性を高めます。
5. 働く装置は最大限に活用されます。最先端の高力摩耗抵抗は耐久性を高めるバケツで使用されます。
6. 低圧および広い基礎タイヤは例外的なオフロード能力のために採用され、さまざまな道路状況に合わせる容量を通過します。
バケツのサイズ
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3m3
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タイヤのサイズ
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23.5-25
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定格負荷
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5000kg
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高さを投げ出すこと
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3100mm
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操作の重量
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16200kg
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最高。移動速度
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36km/h
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エンジン モデル
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Cummins 6CTA8.3
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制御システム
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ジョイスティック
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エンジン力
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162kw/220hp
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交互計算小屋
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はい
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伝達
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ZL50惑星のタイプ
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警報ライト
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はい
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常用ブレーキ
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乾式のカリパス ブレーキ
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操作解説書
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はい
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ハンド ブレーキ
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ハンド ブレーキ
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部品表
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はい
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1. 自己はフレーム、高い剛性率の熱処理を前後作り出しました
2.全体的な保証および部品サービスの強力なエンジン
3.高性能の競争価格
4。元の製造業者が供給する実質の保証
5. 経験10年以上
販売のための6.China構造機械5ton前輪の積込み機