材料: | ポリウレタン | アプリケーション: | フォークリフト |
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OEM: | 受け入れられる | サイズ: | カスタマイズされたサイズ |
ハイライト: | フォークリフトの付属品,フォークリフトの座席 |
速い細部:
ApplicationBrand:
トヨタ、NICHIYU、HYSTER、JUNGHEINRICH、リンデ、小松、HC、HELI、ATLET、BT、クラーク、王冠、大宇、ヒュンダイ、SHINKO、三菱、OM、ありがとう、TCM等
適用のための:
フォークリフト、範囲のトラック、VNAのタレットのトラック、側面/Multiwayのトラック、電気スタッカー(スタック・マシン)、バンド パレット、パレット スタッカーおよび港のトラクターおよび等。
利点:
PUの固体タイヤによって所有されていた高力、高いローディング、高いローディング、高い摩耗抵抗および高い破損抵抗はゴム製固体タイヤによって比較できませんでした。
及び抵抗力があるオイルおよびグリース;
及び安全および性能のために安定性が高い維持間欠け、チャックで取り付けることへの極度な抵抗。
参照のための主要なモデル:
ブランド | モデル | 忍耐(T) | ブランド | モデル | 忍耐(T) |
トヨタ | 5FBR&6FBR | 1.0-1.3 | トヨタ | 7FBR | 1.0-1.3 |
トヨタ | 5FBR&6FBR | 1.5-1.8 | トヨタ | 7FBR | 1.5-1.8 |
トヨタ | 5FBR&6FBR | 2.0-2.5 | トヨタ | 7FBR | 2.0-2.5 |
NYK | 50" S | 1.0 | NYK | 50" S | 1.5 |
NYK | 60" S | 1.0 | NYK | 60" S | 1.5 |
NYK | / | 2.0 | 日産 | HCO1 | 1.5 |
日産 | UO1 | / | 日産 | UO1 | / |
小松 | / | / | 小松 | / | / |
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